Tehnik-ast.ru

Электро Техник
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Жидкая резьба восстановление сорванной резьбы в алюминии

Жидкая резьба восстановление сорванной резьбы в алюминии

Можно восстановить сорванную резьбу при помощи рассверливания отверстия под больший диаметр и нарезки новой. Это достаточно эффективный метод. Но не всегда конструктивные особенности позволяют рассверлить отверстие. Среди достоинств такого метода – доступность и дешевизна, а также отсутствие необходимости в каких-либо других деталях. Но при этом изменится размер и другие характеристики резьбы. Также за счет увеличения диаметра отверстия конструкция может ослабиться.

восстановитель резьбы

Наряду с простым рассверливанием можно установить специальную резьбовую втулку. Эту технологию применяют в том случае, когда нет возможности для рассверливания ремонтного отверстия. Метод достаточно простой, а отличается он тем, что характеристики резьбы никак не изменяются. Но отверстие большего диаметра не всегда можно изготовить, а еще ремонтную втулку в отверстии нужно надежно зафиксировать.

Есть и третий, более эффективный, способ ремонта, который не имеет существенных недостатков. Здесь применяется восстановитель резьбы. Это специальные комплекты, состоящие из резьбовых вставок или металлонаполненных химических продуктов. Этот способ восстановления хорош тем, что использовать его можно везде, даже при ремонте автомобиля в поле. Существует несколько современных продуктов для ремонта резьбовых соединений.

На сегодняшний день особой популярностью у специалистов пользуется продукция таких брендов, как Helicoil, а также Loctite. Существуют и другие производители, которые изготавливают подобные наборы для ремонта резьбы. Но их эффективность значительно ниже.

Восстановление резьбы в алюминиевом блоке спиральная вставка Восстановление резьбы в алюминиевом блоке спиральная вставка

Ситуации из жизни

В ежедневной работе случаи восстановления резьбы далеко не редкость. Взять к примеру отработанную до автоматизма процедуру замены ремня ГРМ на Додж Джорни/Додж Калибр. Приехал как-то раз дизельный Джорни, пригнанный из Америки на замену всего комплекта ГРМ. Диагностика показала основательно скрученный пробег, а разбор – следы вмешательства: неоригинальные запчасти, резьба под шпильку ролика натяжителя в алюминиевом блоке слизана почти в ноль. Место узкое, неудобное толком подлезть нет возможности, пришлось зажимать сверло в цангу от старого станка и аккуратно подготавливать отверстие.


Сверло из установочного набора в цанговом зажиме

Привычными движениями нарезаем резьбу, уделяя особое внимание центрированию метчика: в тонком механизме ГРМ с его нагрузками несоблюдение соосности грозит Сталинградом под капотом.


Проходим метчиком резьбу ролика натяжителя ГРМ

Резьба готова, шпилька на месте, можно всё собирать, не беспокоясь о судьбе автомобиля.


Шпилька на месте, можно смело ставить ролик натяжителя

Не единичны случаи у Додж Калибр, когда сильный фронтальный удар при ДТП доставал до двигателя, в результат чего кронштейн задней опоры ДВС обламывал болты прямо в корпусе вариатора.


Кроштейн крепления задней опоры ДВС на одном болте Пришлось работать в несколько этапов: аккуратно высверливать остатки старых болтов, а потом уже работать по приведённому выше алгоритму, причём всё это осложнялось крайне неудобным доступом к кронштейну даже со снятым приводом.


Из трёх болтов два сломаны внутри корпуса вариатора Применять вставки приходится по многим поводам, но при работе с Додж Калибр и Додж Джорни они чаще всего необходимы для восстановления резьб поддонов: при замене масла в вариаторе и при снятии-установке поддона ДВС.

Ремонт резьбовых соединений при помощи наборов от Helicoil

Восстановить поврежденную резьбу можно по различным технологиям, большинство из которых предусматривает необходимость рассверливания отверстия под больший размер. Но если сорвана резьба свечного отверстия на двигателе автомобиля или на ступице под болт колеса, то в данном случае рассверлить ничего не получится.

Что делать в случае со свечным отверстием? Можно увеличить наружный диаметр резьбы и затем вставить втулку с уже готовой наружной и внутренней резьбой. Во втором же варианте применение втулки приведет к нарушению баланса деталей, которые вращаются.

восстановитель резьбы отзывы

Компания Helicoil разработала специальные ремонтные вставки в разных вариантах исполнения и комплектациях для максимально быстрого ремонта сорванных или изношенных резьб. Данные наборы широко применяются практически во всех сферах, включая промышленное производство. На крупных предприятиях эти вставки позволяют исправить бракованное изделие по причине дефектов резьбы.

Вставка изготовлена из формованного профиля ромбовидного сечения. В результате получается откалиброванная резьба для двустороннего использования. Точность соответствует классу 6H.

Минусы холодной сварки

Стержень «Холодная сварка» не может заменить настоящую стандартную процедуру сваривания. Поэтому для использования состава выбираются те работы, которые он способен выполнить. Недостатки заключаются в следующем:

  • Относительно невысокое качество крепости;
  • Разные металлы на заготовках и элементах, восстановленных сваркой;
  • Не рекомендуется на участках с повышенной зоной ответственности;
  • Подвергается температурным перепадам и негативным изменениям окружающей среды.

Преимущества Helicoil

Восстановитель резьбы Hellicol прост в использовании. Производитель предлагает широкий ассортимент размеров, а также диаметров. Компанией производятся наборы с метрической или дюймовой резьбой. С этими наборами можно ремонтировать отверстия так, что их диаметр остается прежним.

восстановитель резьбы локтайт

Ремонтная резьба отличается высокой износостойкостью, а также механической прочностью. Соединение надежно защищается от коррозии, а также от высокотемпературного воздействия. Посадка очень прочная, а вставки не требуют дополнительной фиксации. Также существенное преимущество – минимальная стоимость ремонта и возможность восстановления соединения без необходимости снятия детали.

Читайте так же:
Антикоррозионный состав для металла

Сухой остаток

На выходе получаем износостойкую резьбу того же диаметра с прочной посадкой, устойчивую к коррозии и температурным воздействиям, при этом нагрузка на витки распределяется более равномерно за счёт особенностей конструкции и профиля вставки. Читайте подробный обзор технологий от производителя: внизу на странице есть вся необходимая техническая документация, либо просто пролистайте брошюру (доступна на сайте производителя), где очень компактно рассмотрены все аспекты вставок.

Затраты времени и расходных материалов на восстановление резьбы доступны в разделе «Услуги».

Для каких машин подходит?

  • Dodge Caliber
  • Dodge Avenger
  • Dodge Journey
  • Fiat Freemont
  • Jeep Compass
  • Jeep Liberty
  • Jeep Patriot
  • Chrysler Sebring

Типы продукции Helicoil

Данный восстановитель резьбы представляет собой набор из метчика соответствующего размера, шпинделя, сверла, ломателя поводка. Также в наборе имеется несколько резьбовых вставок. Их можно при необходимости приобретать отдельно.

восстановитель резьбы loctite

С помощью данных комплектов можно восстанавливать метрические резьбы размерами от M2 до M16 с шагом резьбы 1,5, а также от M18 до M36 с шагом 1,5. Также набор включает в себя комплекты для ремонта дюймовых резьб разных размеров, начиная от американской резьбы и заканчивая трубной.

Варианты выбора товара

Разнообразный товарный ряд представлен из предложений российских и зарубежных производителей. Среди всех видов состав делят на две группы:

  • Жидкие. Состоят из двух разных по консистенции жидкостей: масса для затвердения и основное клеящее вещество;
  • Пластилинообразные. Похожи по форме на пластилиновый брусок из детского набора для творчества. Они могут быть одно- или двух слойные. Перед применением их смешивают до получения плотной массы.

Для восстановления деталей с резьбой потребуется особый выбор. Подходит товар любого производителя: импортного, экспортного. К наиболее выбираемым можно отнести:

Невысокая стоимость, нужный состав у сварки «Алмаз» российского производства.

При выборе товара необходимо проверить пластичность и крепость создаваемой смеси. Первый показатель позволит принять точную форму склеиваемых поверхностей, даже очень мелких изгибов резьбы. Твердость необходима для постоянного контакта с металлической деталью. Работа отремонтированного изделия не должна быстро завершиться из-за повторения скола в месте склеивания.

Восстановление сорванной резьбы

Итак, первым делом рассверливают поврежденную резьбу до определенного диаметра. Далее в отверстие нарезают новую при помощи комплектного метчика. Затем в готовое отверстие устанавливают при помощи шпинделя вставку. Главная рабочая часть его имеет специальную прорезь. Сюда и устанавливается поводковая цапфа ремонтной вставки. Эту вставку ввинчивают в отверстие до тех пор, пока ее самый последний виток не войдет внутрь на ¼ своего шага. Затем шпиндель выворачивают.

восстановитель резьбы helicoil

Далее удаляют поводковую цапфу. Первый виток за поводком имеет отметку, по которой его обламывают. Для этого необходимо ударить по нему. Если цапфа имеет большую длину, нежели болт, тогда поводок не удаляют.

Таким способом можно быстро и эффективно восстановить любую резьбу. Ремонтный комплект от Helicoil можно использовать даже в полевых условиях.

Применение футорок

Восстановить подобные крепежные элементы можно и при применении футорка. Этот вид резьбового соединения представляет собой втулку, которая имеет наружный большой диаметр и внутренний с меньшим размером.

Сфера применения футорков весьма большая. Примером можно назвать изготовление мебели или соединение различных труб, крепление спаренных колес.

В некоторых случаях, когда можно изменить диаметр соединения, футорок используется при повреждении витков.

Продукция «Локтайт»

Эта компания также хорошо известна своей качественной и эффективной продукцией. Но в отличии от Helicoil, восстановитель резьбы «Локтайт» — это полностью химическое вещество. Фиксаторы резьбовых соединений этого бренда знает каждый.

Для решения любых проблем с резьбами компания предлагает анаэробные составы. Это однокомпонентные жидкие материалы с различной степенью вязкости. Они способны длительное время оставаться в своем исходном состоянии, а также быстро затвердевать в небольших зазорах соединяемых деталей или же в резьбе. Чтобы жидкая резьба начала полимеризоваться, нужно соблюсти два условия. Так, необходимо наличие ионов металла, а также минимальный контакт с воздухом. Как использовать восстановитель резьбы Loctite? Достаточно нанести состав на одну из соединяемых поверхностей в таком количестве, которого достаточно для полного заполнения ремонтных зазоров испорченной резьбы.

восстановитель резьбы инструкция

Восстановитель резьбы после полимеризации представляет собой твердую термореактивную пластмассу, которая отличается особыми свойствами. Так, она устойчиво выдерживает любые вибрации и ударные нагрузки, соединение имеет хорошую герметизацию, устойчиво выдерживает коррозионные и другие агрессивные воздействия.

Производятся данные составы в виде стика, внутри которого содержится густая паста. Достаточно нанести смесь на ремонтируемый узел и после полимеризации резьба будет восстановлена.

Состав клея

Компоненты, входящие в клеевую массу, направлены на создание однородной смеси. Свойства пластичности создаются за счет эпоксидной смолы. Она улучшает состав и делает более мягкой и удобной для использования. Для получения единого твердого компонента с металлом, добавляются металлические вещества. В ходе процесса заливки и восстановления скола полимерная масса сварки заполняет детали, получившие дефект.

Читайте так же:
Какое давление держит холодная сварка

Качество массы для сварки предполагает уникальные свойства. Они делают холодную сварку распространенным и привлекательным для потребителя с разными профессиональными и строительными потребностями. Шов, получаемый при холодной сварке, будет уступать по каким-то характеристикам от стандартного способа, а по скорости работ, условиям и простоте процедуры даст преимущества.

Восстановление резьбы — внутренней и наружной

Причин срыва резьбы может быть несколько: коррозия, применение слишком большого момента затяжки, загрязнение резьбового канала. Для восстановления резьб существует несколько современных эффективных методик.

Восстановление резьбы выпускного коллектор автомобиля

Представьте себе выпускной коллектор, который в нескольких местах закрепляется к блоку цилиндров двигателя болтами или шпильками. Повреждение хотя бы одного отверстия такой детали представляет существенную проблему. Даже отсоединить этот узел от двигателя зачастую непросто: за многие годы эксплуатации он из-за высоких температур намертво прикипает к своему посадочному месту. А потом еще надо найти мастера с нужным метчиком, заплатить за работу…

устранить проблему самому, поскольку смятый профиль в отверстии не позволит вкрутить в него болт, а даже может испортить резьбу и на нем.

Можно воспользоваться «родным», выкрученным только что, или другим, но точно таким же по размеру и профилю.
Зажимаем его головку в слесарных тисках так, чтобы стержень был направлен вверх. Затем ножовкой по металлу точно по центру стержня прорезаем паз примерно на 3-5 витков.

Далее обильно смазываем машинным маслом разрезанный болт и поврежденное место, и вкручиваем этот своеобразный метчик в него вначале от руки насколько хватит сил, далее – гайковертом, вкручивая и выкручивая его несколько раз подряд.

В результате резьбовые выступы на болте, разрезанные пазом, входят в углубления и постепенно срезают смятия.

Выкрутив после этого наш своеобразный метчик, убеждаемся, что сам он остался цел, а что еще важнее – он полностью восстановил профиль в отверстии.

Теперь в него можно ввернуть этот или другой такой же болт до конца силой одной руки и закрепить деталь в предназначенное для нее место.

Как восстановить внутреннюю резьбу с помощью рассверливания?

Простейший способ – рассверливание старой дефектной резьбы с изготовлением новой – большего диаметра. Но такой вариант не всегда подходит, поскольку второй элемент также придется переделывать под увеличенный диаметр. Один из способов решения проблемы – изготовление футорки, которая представляет собой трубку с бортиком и двумя резьбами. Внутренняя имеет старый диаметр, наружная – увеличенный. Футорка ввинчивается на место и фиксируется с помощью сверления отверстия и установки штыря.

Сейчас в продаже предлагаются готовые резьбовые вставки различных видов.

Крепление петли капота

Иногда этот дефект возникает в отверстии, к которому крепится петля капота. Поступаем точно так же, как и с выхлопным коллектором.

Крепежный болт закрепляем в тисках и выполняем паз на его стержне, добавляя смазки, после чего закручиваем его от руки, пока это возможно.

Далее процесс продолжаем с помощью гайковерта, несколько раз заворачивая и отворачивая самодельный метчик.

При этом, разрезанные профили его резьбы, приводят в порядок профиль в отверстии, выполняя функции метчика. Вынув болт, можно убедиться, что резьба на нем и внутри в полном порядке. Болт в него теперь легко вкручивается от руки. Если затем его поджать гайковертом, то он обеспечит необходимое усилие затяжки.

Как оперативно восстановить наружную и внутреннюю резьбу в металле с помощью специального инструмента?

Отделочный метчик обладает способностью самостоятельно настраиваться на шаг и диаметр резьбы. Инструмент оснащен лезвиями из закаленной стали, служащими для подравнивания повреждений канавок. Отделочные метчики выпускаются в 9-ти размерах.

Этапы восстановления наружных и внутренних резьб:

  • система самостоятельно настраивается на нужный размер;
  • целые части резьбы служат направляющими;
  • инструмент удаляет заусенцы и ржавчину;
  • для работы с мягким металлом – алюминием, латунью, медью – предусмотрены полиамидные колпачки.

Инструмент может использоваться для резьб: правых, левых, метрических, дюймовых, с мелким и крупным шагом. Усиленные варианты отделочных метчиков используются в горно-, газо-, нефтедобывающей промышленности, в трубопроводах, шахтных и других крупногабаритных машинах.

Замена поврежденной резьбы в четыре простых шага

Рассматриваемый способ позволяет в условиях гаража, не имея на то специальных навыков, в четыре простых приема произвести ремонт изношенного резьбового отверстия в корпусных деталях из стали и цветных металлов.

Шаг 1 – Сверление

Удаление старой резьбы при помощи сверла. Для выбора диаметра сверла производители предлагают воспользоваться специальной таблицей, в которой указываются наиболее распространенные размеры восстанавливаемых резьбовых отверстий и рекомендуемый диаметр сверла.

Читайте так же:
Блок управления фрезеровочного станка

Шаг 2 – Формирование резьбы

В рассверленном отверстии производят нарезку резьбы специальным метчиком, предлагаемым производителем, который имеет некоторые отличия от стандартного резьбонарезного метчика. Для работы со свечными отверстиями рекомендуется использовать ступенчатый метчик, позволяющий миновать процесс рассверливания.

Шаг 3 – Ввертывание вставки

Установка пружинной втулки в полученную резьбу выполняется установочным приспособлением (шпинделем с зацепом), входящим в комплектацию набора.

Шаг 4 – Удаление установочного язычка

После выкручивания шпинделя необходимо отломить и удалить язычок на спиральной вставке. Сделать это не сложно благодаря насечке на последнем витке и специально предусмотренному инструменту.

Восстановление резьбы на блоке цилиндров двигателя

Можно ли восстановить резьбу холодной сваркой?

Холодной сваркой называют полимерный состав, предназначенный для заполнения дефектов и склеивания отдельных частей. Для восстановления резьбы применяют двухкомпонентный состав, продаваемый в двух тюбиках. Популярные марки: «Алмаз», «Полимет», ABRO.

Порядок проведения работ по восстановлению резьбы в корпусном элементе

  • При помощи содержимого первого тюбика обезжиривают поверхности, предназначенные для контакта.
  • Далее на дефектную внутреннюю резьбу наносится состав из второго тюбика.
  • Содержимое обоих тюбиков смешивается в равных долях на неметаллической поверхности.
  • Состав наносится на резьбу детали, предназначенной для вкручивания. Деталь вкручивают.
  • Для восстановления резьбы выжидают предписанное в инструкции время при установленном температурном режиме.

Вывод

Этот на удивление простой способ восстановления резьбы в отверстиях, учитывая, что ежедневно в мире производятся миллионы болтов, можно причислить к выдающимся техническим решениям.

Преимущества применения ремонтных вставок

Резьбовая вставка имеет жесткую посадку без зазоров в изготовленной резьбе, исключающую риск отвинчивания при динамических нагрузках. Это достигается за счет ее пружинных свойств и небольшой разницы в диаметре вставки и диаметре резьбы в отверстии. Вкрученная с натягом пружинная футорка занимает устойчивое положение без дополнительной фиксации клеем и обеспечивает равномерное распределение усилие от болта по всей длине отверстия.

Данный метод позволяет сформировать резьбу, которая по прочности и надежности не уступает оригинальной, а в случаях с металлами низкой прочности повышает несущую способность резьбы. Прочная сталь, из которой изготовлены ввертыши, снижает риск быстрого износа резьбовой поверхности при частом закручивании и выкручивании крепежа.

Описываемая система дает возможность создавать в мягких материалах (дерево, пластик) надежную стальную резьбу, а также сделать резьбовое соединение в хрупких и тонкостенных деталях. С помощью резьбовых вставок можно осуществить легкий переход от одного вида резьбы на другой, например: с левой на правую, с метрической на дюймовую, с мелкой на крупную и наоборот.

Использование пружинных вставок открывает новые возможности для конструирования, дает свободу в выборе материала и размера крепежных элементов. Возможность быстро отремонтировать резьбовое отверстие избавит от необходимости замены дорогостоящей детали. В случае необходимости ремонтные вставки можно демонтировать при помощи все тех же инструментов, входящих в «систему».

Смотрите видео

Ремонт сорванной резьбы в блоке. Кто и как делает?

Пользовался HELICOIL, это лучшее что есть в наше время.

14 лет на сайте
пользователь #83210

ByWorld, Спасибо! А где вы пользовались? Не могу найти того, кто-бы занимался такой технологией. Если вы пользовались и вы из Минска, можно ли у Вас взять в аренду мечик, ввертывающий и обрезающий инструменты и купить ввертышь? Не могу найти кто бы занимался таким в Минске.

14 лет на сайте
пользователь #83210

Нашел замечательного мастера, только записаться к нему на прием сложновато — много работы и нет секретарши. 80297763054. Такое ощущение, что он один на весь город. Резьбу починил — машина спасена! Спасибо. А то силиконовый герметик, на который я приклеил болт вначале, держал, как на соплях. Чуть-чуть повернул и достал. Что бы я делал, если бы не нашел его — хана мотору была бы.

9 лет на сайте
пользователь #513242

Да, Helicoil в Беларуси походу никто не продает. Вот заказал с censored М6*1 12шт. с метчиком и сверлом — посмотрю как будут работать. А вот по поводу восстановления свечной резьбы — на Ждановичах в Автограде в точках инструмента все-таки есть втулки для ее восстановления. Не Helicoil вроде, но есть и там не пружинки, а просто втулки. А вот если просто резьбу восстановить в отверстии (как у меня) тут уже приходится искать Helicoil.

8 лет на сайте
пользователь #811441

где можно купить вставки?

18 лет на сайте
пользователь #13641

48134947724, за вас в гугле поискать?

11 лет на сайте
пользователь #345853

[censored by Андрей Владимирович]

Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором 355 (9 октября 2013 16:18)
Основание: п3.5.16

9 лет на сайте
пользователь #513242

Хамстер, от млин, а я думал вам позвонить, но так и не позвонил У меня было глухое отверстие в картере скутера — в итоге заплавил HTS-2000, пока все держится!

Читайте так же:
Как развести дисковую пилу

16 лет на сайте
пользователь #38638

Что то не могу найти Helicoil в Минске. Поставил бы себе Time-Sert от Wuerth (У них 2 магазина в Минске + футорки поштучно продают), но у меня новая резьба есть для свечи, а там шаг резьбы 1,5 М16 а Time-Sert предполагает только 1.25. С футорками force связываться больше не хочу —

18 лет на сайте
пользователь #13641

С нестандартными размерами да тяжковато.

М6, М8 и М10 не проблема.

16 лет на сайте
пользователь #38638

Time-sert в расверленное отверстие м16 походу буде болтаться бо там футорка с диаметром 15.6.
Единственный нормальный вариант это аналог helicoil — vcoil которые у нас продаются и вроде люди не жалуются да боинги клепают с их помощью. Только набор стоит в районе 50эвро.
Постараюсь купить в ближайшее время, потом собственно отпишу о результатах.

16 лет на сайте
пользователь #38638

Началось всё с того, что я по не аккуаратности сорвал резьбу свечного отверстия. Услуга такую на не оказывают, а мастера
гаражники предлагали снять головку, поставить футорку, поставить головку. Но получалось совсем не бюджетно. Быстро проштудировав рынок был куплен набор Force 64101 (за 16у.е) где в компле идёт 4 футорки под разные свечи и комбинированный
метчик 14-16*1,25 (Кстати в интернете про шаг резьбы метчика инфы почти нет, на одном сайте я нашёл, что шаг якобы 1.5, а
на самом деле 1.25). Глаза боятся, а руки делают. Поставив себе данную футорку и посадив на гермет, я надеялся на долго
забыть о данной проблеме. Спустя пару месяцев, я отдавал машину в ремонт на замену маслосъёмных колпачков без съёма ГБЦ. Естественно мастер выкручивал свечи. Собственно заменили мне колпачки, но я заметил, что масло из первой и последней свечи сочиться через резьбу. Подумал что пришло время купить наконец таки динамометрический ключ для свеч. Купил 5-25 т.к. у меня 2 ситроена и них свечи нужно затягивать с усилием 25Нм. Первую свечу, которая была вкручена через футорку открутить не удалось, срабатывал стопор на ключе. Пришлось взять инструмент из набора. Мастер затянул, так затянул свечу. В итоге Футорка Force просто расползлась на нитки, но нижняя её часть осталась в колодце на нескольких витках. Четвёртая свеча открутилась легко, т.к. держалась не на всех витках резьбы. Т.е. резьбу мне сорвали Т.е. мне нужны были уже 2 футорки как я покупал ранее. Отдельно они не продаются. Только в наборе с метчиком и 3-мя не нужными мне футорками. Итого 36 у.е. Решил не покупать, а погуглить по поводу различных футорок/вставок/ввёртышей. Кто то ставит медную/бронзовую футорку и расверливает отверстие до 18, но мне такой вариант не подходит т.к. есть шанс задеть охл. каналы ГБЦ, а это уже совсем другие деньги на ремонт.
Из цивилизационных способов существуют варианты по типу HeliCoil(и аналоги) или Time-Sert от фирмы Wuerth.
На беларуском рынке можно купить поштучно ввёртыши Time-Sert (около 7 у.е. за свечной с длиной 16,8), но не забывайте про набор инструмента. Он для Time-Sert стоит порядка 100 евро. Обычный метчик не подойдёт т.к. судя по русскому каталогу диаметр ввёртыша 15,6, а не 16. Так же нужен инструмент для "фаски" под ввёртыш. Развальцовочник для установки втулки и сверло. В целом получается довольно дорого. Так же производитель говорит, что со свечными отверстиями работа выполняется только при снятом ГБЦ. Эт не мой вариант. Зато очень подкупает, что "Технология TIME-SERT одобрена для применения ведущими изготовителями автомобилей" в списке есть Мерс, БМВ, Фиат, Фольц, Ситроен, Субару, Порше, Вольво, Шкода, Ауди, Кавасаки, Рено, Форд и т.д. Маркетинг работает во всю и подкупает таких как я (Не понравилось, что wuerth обсирает пружинные вёртыши на своём сайте. Как-то это не красиво)
Что же насчёт аналога Time-Sert. это Helicoil и про него мы может много узнать с буржуйских сайтов либо с российских. В РБ поисковики выдают только вопросы по приобретению данных вёртышей, но как правило остаются без ответов. Есть правда одна фирма которая может привезти Helicoil, но только под заказ в течении 20 дней. Благодаря долгому гуглению нашёл информацию про заменители Helicoil которые так же сертифицированы (а на одно время как я понимаю втавки такого типа были единственным сертифицированным продуктом) как и Helicoil и в большинстве своём делаются в Дойчленде . По фирмам кроме Helicoil можно найти V-coil,

Recoil и BaerCoil. И о чудо. на рынке РБ представлены V-

coil. Производитель предполагает нарезание резьбы без съёма ГБЦ. Цена демократичнее чем от Wuerth, но тоже кусается. 50-60 и более евро за набор инструмента с 5-10 вставками. Что касается маркетинга, то до пружинных вставок он тоже добрался "В каталоге, представляющем проволочные резьбовые вставки системы ”HeliCoil”, есть упоминание, что в конструкции самолёта Боинг 747 используются 250 000 (двести пятьдесят тысяч . ) различных резьбовых вставок этой системы,- и это один из факторов, способствующих высочайшей прочности и надёжности этого самолёта." Молодцы блин. люблю я правильную рекламу. Кстати гугля нашёл информацию, что пружинки эти используют на маленьких самолётах с мощными двигателями которые разогреваются до 200 градусов и среднее количество оборотов достигает 6000 в минуту. Случаев улетания свечи, дальше самолёта не было .
Купил комплект фирмы Voelkel V-Coil 14*1,25. Внутри оказалось 10 вставок (с длинной 16,8 (производитель правда меряет малёк по другому, у него есть D1, D1.5 и т.д), т.е. внутри лежали как мне надо), ручка для закручивания, метчик (не комбинированный, хорошо, что метчик форсовский остался). Цена 70 у.е. за наличный. По бн чуть дешевле.
Пока еще не ставил, т.к. темнеет рано, работаю до заката, а машина стоит около дома. Жду выходных. Без дождя. Желательно солнечных и без ветреных Обязательно постараюсь сделать фото отчёт.

Читайте так же:
Leifeld станок ротационной вытяжки

Наборы для восстановления резьбы

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 25 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 15 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 15 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 25 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 10 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 114 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, S45C, 8 шт.

Мин. дюймовая резьба

Макс. дюймовая резьба

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 10 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь

Макс. шаг резьбы

Гарантия 12 мес.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

Цена до скидки
3 749 р.

правая, 4241, 25 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 25 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 25 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 5 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 10 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 88 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 25 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 25 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 15 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 10 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 10 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 7 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 7 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 15 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

правая, углеродистая сталь, 10 шт.

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

Мин. дюймовая резьба

Макс. дюймовая резьба

Количество предметов в наборе

Макс. шаг резьбы

Гарантия 12 мес.

правая, 4241, 131 шт.

Мин. диаметр сверла

Макс. диаметр сверла

Количество предметов в наборе

Гарантия 12 мес.

  • 1

JTC

THORVIK

Наборы для восстановления резьбы в Новосибирске — «220 Вольт»

В интернет-магазине «220 Вольт» можно купить "Наборы для восстановления резьбы" ведущих производителей: AIST, JTC, THORVIK и многих других. Представлен обширный ассортимент, среди которого вы сможете выбрать модели, оптимально подходящие по всем параметрам. Подготовили для вас подробные описания товаров, технические характеристики, фотографии. Также можно ознакомиться с отзывами покупателей. «220 Вольт» предлагает выгодные цены и удобные способы получения товара. Выберите интересующие вас позиции, оформите заказ и получите товары без лишнего ожидания и хлопот!

Наши преимущества

Более 700 000 товаров —
закажите всё и сразу.

240+ магазинов и пунктов
выдачи по всей стране.

Бесконтактная доставка во все города России,
Беларуси и Казахстана.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector