Tehnik-ast.ru

Электро Техник
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что такое динамометрический ключ и как им пользоваться

Что такое динамометрический ключ и как им пользоваться

При сборке щитового оборудования приходится пользоваться динамическим ключом, чтобы обеспечить необходимый контакт материалов, без срыва резьбы. Это особенно важно на мягких металлах электрических шин и некоторых клемм автоматов защиты.

Стоит отметить, что динамический ключ не приоритетный ключ электромонтажника. Его больше «любят», так как он там просто жизненно необходим, в авто мастерских. Наверное поэтому динамический ключ чаще в набор гаечных ключей для автомобилиста и авто сервиса.

Что такое динамометрический ключ

В отличие от набора ключей рожкового типа, динамометрический ключ относится к инструментам точного типа. Более того он может быть электронного типа.

Задача этого уникального ключа, в возможности визуального или звукового контроля за усилием затяжки крепления.

Например, если вы внимательно почитаете описание любого условно «импортного» автомата защиты, изготовленного по ГОСТ Р 50345-2010 (МЭК 60898-1), то увидите, что:

  • затяжка медных (жестких и гибких) кабелей на клеммах автоматов 1-25 А, должна происходить с моментом 2 Нм;
  • то же для автоматов 32-63 А, с моментом затяжки 3 Нм.

момент затяжки автоматов защиты

Поэтому, если вы решили купить набор ключей для сборки, например, щитка для дачи или ремонта своего авто, проверьте наличие в наборе динамометрического ключа или купите его отдельно.

К сожалению должен вас расстроить. Из-за специфики купить набор гаечных ключей с динамометрическим ключом будет крайне трудно.

Три типа динамометрических ключей

Давайте посмотрим на универсальный набор ключей в кейсе.

набор ключей в кейсе от компании ГаражТулс

На фото вы видите серьёзный набор ключей цена которого приближается к 10 тыс. рублей. Что вы там не видите? Правильно динамометрического ключа. Почему? Потому что он бывает разных типов и выбирать его нужно отдельно.

Существуют три типа наших ключей, контролирующих затяжку крепежа. Это:

Щелчковый ключ (трещотка со шкалой): наиболее популярный тип из-за простоты и ценовой доступности. Проф название этого ключа: пружинный или предельный. По внешнему виду это простой «ключ трещотка» со шкалой предельных значений выставляемых на ручке. Ключ простой, доступный, для личного пользования самое оно;

Ключ торсионного типа: показывает момент затяжки, за счет изгиба ручки ключа. Большой размер такого ключа и низкая точность измерения не делают его популярным.

Индикаторный ключ. Это сочетание трещотки с цифровым индикатором. Очень высокая точность измерения (15 в отличие от 8% «щелчка») дополняется возможность следить за поведением крепежа в динамике.

Как пользоваться динамометрическим ключом пружинного типа (щелчок)

  • Найдите на рукоятке фиксатор и освободите его. Если не сделать может быть поломка.
  • На шкале динамометрического ключа выставите наиболее близкое значение требуемого момента затяжки.
  • Далее по доп. шкале выставите точное значение момента.
  • Верните фиксатор на место (!).
  • Затягиваете крепеж до заветного щелчка. Всё стоп, вы приплыли, затяжка с выставленным моментом произведена.

Как пользоваться динамометрическим ключом индикаторного типа

Всё то же самое, только:

  • Значение нужного момента выставляете на табло;
  • Щелчка здесь не будет, однако загорится индикатор и «заиграет музыка» – зуммер подаст голос.

Как не нужно пользоваться динамометрическим ключом

В запарке работы вы можете начать срывать заржавевшую гайку этим ключом. Это делать нельзя. Ключ выйдет из строя.

Заключение

Рассказ о том, как пользоваться динамометрическим ключом будет не полным, если я не расскажу, что 1 lb-ft равен 1,4 Нм. Следите за единицами измерения шкалы, фунт-фут нам не друг.

Читайте так же:
Вводный курс по аргонодуговой сварке

Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля

Одним из незаменимых инструментов в наборе автомеханика является динамометрический ключ для автомобиля, представляющий собой гаечную головку с рычагом и встроенным динамометром. Он предназначен для затягивания гаек и болтов на резьбовых соединениях, требующих дозированного усилия затяжки. Ключ может применяться не только в ремонте и обслуживании автомобилей, но и в сборке автоматов, роботизированной техники, промышленном оборудовании.

динамометрический ключ автомобиля

Автомобилисту этот ключ необходим в ремонте ходовой части, например, при затяжке гайки крепления ступицы колеса к полуоси. Неправильная затяжка (недозатяжка или перетяжка) гайки может привести к срезу стопорной шпильки и отрыву колеса от полуоси или поломке трансмиссии и блока цилиндров. Поэтому, тем, кто занимается самостоятельным ремонтом и обслуживанием своего авто, такой инструмент обязательно должен находиться в технической аптечке или хотя бы в гараже.

Конструкция динамометрического ключа для автомобиля

устройство автомобильного ключа

Устройство динамометрического ключа

Производители инструментов выпускают различные виды гаечных ключей с динамометром, которые при всём при этом состоят из следующих общих для них деталей:

  • затяжной ручки-корпуса с головкой для крепления насадки;
  • съёмная насадка в виде трещотки или динамометрического прибора;
  • одно, двух или трёх позиционного фиксатора насадки;
  • торсионного или пружинного механизма с измерительной шкалой для индикации или установки прилагаемого усилия;
  • регулировочной ручки с фиксатором для установки заданного усилия в ключах предельного типа.

Автомобильные динамометрические ключи различаются по размерам рычага, создающего максимально прилагаемое усилие, и размеру квадрата для сменной головки. Так, по пределам установки затяжного усилия производятся ключи с пределами, начиная от 5 до 25 Нм и заканчивая от 140 до 2000 Нм. По конструкции и принципу работы на российском рынке инструментов встречаются следующие виды динамометрических ключей.

Видео: Динамометрический Ключ. Как Он Работает?

Виды динамометрических ключей

1. Ключ торсионного типа с неподвижным стрелочным указателем

стрелочный тип ключа

Ключ стрелочного типа

Он имеет стрелочный указатель, неподвижно связанный с квадратом головки и упругий стержень с двухсторонней шкалой, отградуированной в Нм. В момент закручивания гайки шкала отклоняется относительно неподвижного указателя на угол, пропорциональный приложенной силе, и по ней можно оценить величину крутящего момента. Такой ключ можно использовать для закручивания гаек, как с левой, так и с правой резьбой, что является его основным достоинством, включая дешевизну и простоту устройства. Недостатками ключа являются:

  • высокая погрешность измерения прилагаемого усилия, достигающая значения ±15%;
  • отсутствие механизма ограничения передаваемого на гайку крутящего момента, что часто приводит к фактическому его превышению при монтаже.

Ключ со встроенным индикатором манометрического типа.

Его устройство аналогично ключу, указанному выше, только угол отклонения между неподвижной и торсионной частью ручки измеряется с помощью встроенного пружинного динамометра, имеющего форму манометра с двухсторонней шкалой относительно среднего нулевого положения стрелки. Инструмент обладает более высокой точностью измерения крутящего момента, нежели его предшественник.

2. Щелчковый динамометрический ключ

Щелчковый автомобильный динамометрический ключ

Щелчковый динамометрический ключ

Этот наиболее популярный у автомобилистов ключ является инструментом предельного типа и имеет в оголовнике трещотку – щелчковый передаточный механизм, который при достижении установленного значения крутящего момента перестаёт его передавать квадрату, проскальзывая и издавая щелчки. Достоинством таких ключей является удобство пользования, позволяющее не контролировать прилагаемое усилие по прибору, а просто крутить ручку до первого щелчка. При этом крутящий момент гарантированно не будет превышен за счёт регулируемого ограничителя. Недостатком инструмента является его использование только на затяжку и необходимость бережного обращения.

Читайте так же:
Кабель канал для компьютерных проводов
3. Ключ с электронным индикатором

цифровая модель ключа

Ключ с цифровым индикатором

Наиболее продвинутым и точным инструментом с погрешностью измерения до 1% является динамометрический ключ с цифровым электронным индикатором. Он имеет небольшой электронный динамометр с жидкокристаллическим индикатором измеряемого момента, питающийся от встроенной батарейки, а также регулируемый ограничитель усилия наподобие трещотки. Отличие от предыдущего инструмента состоит в том, что вместо щелчков при достижении предельного момента издаются звуковые сигналы. Недостатком ключа является высокая стоимость.

Видео: Динамометрические ключи. Как пользоваться и хранить. Зачем нужен этот ключ?!

Варианты измерительных ключей с трещотками

динамометрический ключ с насадками_

Динамометрический ключ в комплектке с набором насадок

Трещотки в автомобильных динамометрических ключах могут быть съёмными и несъёмными. Съёмные головки позволяют использовать одну ручку для разных размеров гаек, делают инструмент более универсальным. Кроме того, существуют съёмные трещотки, работающие в двух направлениях, как по левой, так и по правой резьбе. Направление вращения устанавливается с помощью специального трёхпозиционного фиксатора-переключателя. Такой вариант является более дорогим по сравнению с ключами с несъёмной головкой.

Ключи с несъёмной трещоткой обычно продаются комплектом, состоящим из трёх инструментов, рассчитанных на разный диапазон размеров гаек. Однако можно подобрать себе и отдельный ключ с подходящим диапазоном усилий. Для расширения его диапазона применения можно воспользоваться мультипликаторами, которые представляют собой обычный редуктор, повышающий или понижающий передаваемое на головку усилие затяжки.

Лучшие ключи на рынке

KABO динамометрический ключ_

Современный рынок автомобильных инструментов предлагает автомобилистам большой выбор разнообразных моделей динамометрических ключей от различных производителей. Ниже приведены лучшие марки заморских производителей инструмента, чья продукция пользуется в России заслуженной популярностью и спросом:

sixbisix

Проезжая транзитом Вологду в 2016 году забежал в автомагазин один, наверное самый большой в Вологде, за очередной порцией запасных частей. И к своему удивлению на втором этаже этого оазиса любителей отечественных авто обнаружил динамометрический ключ электронный. Ценик был удивительно низким — около 3-4 тысяч рублей. Ценник и сам ключ были покрыты толстым слоем пыли, а сам ценник появился на свет несколько лет назад.

DSC_5569.JPG

Отзывов об этом ключе найти не удалось.

Характеристики ключика от "ДелоТехники" впечатляли:
Диапазон от 10 до 200 Нм.
Квадрат 1/2;
Возможность выставления погрешности измерений (чтобы ключь пищал не только точно по значению заданному, но и в определенном диапазоне от него — до 9%);
Память на десяток предшествующих значений.
Измерения в 5 единицах (Нм, кг с и т.д.);
Питание от 3 элементов АА.

DSC_5568.JPG

Ключь произведен видимо в Народной Республике Китай, а возможно в Тайване, а экспортирует этот прибор целый ряд компаний, в том числе ДелоТехники (артикул 693200). По какой-то причине экспорт от Дело Техники был прекращен и на официальном сайте этого производителя найти электронные динамометрические ключи не удалось.

Однако свято место пусто не бывает и сейчас подозрительно похожий ключ можно купить под маркой Licota (артикул AQED-N4200) и по цене около 16000 рублей.
Отличия от моего небольшие:
1. сокращен диапазон измерений от 20 до 200 Нм.
2. Питание от 2 элементов АА.

Читайте так же:
Как проверить целостность цепи мультиметром

Все остальное полная копия! Даже наклейка о поверке такая же!

В целом преимущества электронного ключа — точность измерений. Недостаток — если нужно выставлять пороговое значение, то это целая эпопея в условиях гаража. Традиционные механические ключи в этом плане удобнее, а выставлять значение на них быстрее намного. Если же значения не фиксировать, а при закручивании ориентироваться не на звук, а на показания индикатора, то пользоваться электронным мне показалось удобнее.

За 16000 рублей ключик становится золотым и проще купить 4 ключа механических. Или поискать все таки аналоги не таких "элитных" брэндов как Licota. Ну не верю, что внешне похожие ключи выпускаются на разных заводах в разных странах и качество у них сильно разнится.

Теперь о неисправностях. Неисправность была одна. Этот ключ никак не хотел включаться с помощью кнопки включения. Поэтому алгоритм пользования какое-то время был такой:
1. Вставляем батарейки — ключ автоматически включался.
2. Работаем.
3. Через 65 секунд ключ автоматически отключается

Повторяем цикл с п. 1.

Неиспраность была "плавающая". Было крайне неудобно пользоваться. Поэтому решил разобрать и разобраться.

DSC_5558.JPG

Разобрать ключ не сложно. Открутить болт ближе к рукоядке и вынимается электронная начинка. Откручиваем болт ближе к трещетке — вынимаем трещетку. Далее никаких примудростей нет, за исключением отсоединения платы.

После откручивания 5 шурупчиков необходимо аккуратно потянуть за торчащий на плате разъем. Это позволит безболезненно отсоединить "материнскую" плату от платы клавиатуры, которая подсоединена к материнской плате штыревым рзъемом.

DSC_5564.JPG

DSC_5565.JPG

После разборки начался поиск неисправностей. Не буду вдаваться в подробности, но неисправность относилась к категории "есть контакт там, где его не должно было быть". Вообщем тот самый разъем за который нужно было тянуть плату коротил на корпус ключа и как раз контактами кнопки включения. Пропаял разъем и загнул контакты.

DSC_5561.JPG

Теперь всё работает как нужно и ключ включается и через 65 секунд отключается.

Динамометрический ключ для автомобиля: как выбрать и как пользоваться?

Как выбрать динамометрический ключ?

Сегодня динамометрический ключ является весьма распространенным инструментом, который можно встретить как в автомастерских и СТО, так и в частных гаражах. Однако, несмотря на то, что этот предмет применяется уже много лет, многие автолюбители даже не догадываются о том как пользоваться динамометрическим ключом.

Что такое динамометрический ключ?

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрический ключ используется для закручивания резьбовых соединений с определенным моментом затяжки (силы, усилием). Единицей измерения усилия является ньютон на квадратный метр.

Подобный инструмент необходим из-за того, что в данных по техническому обслуживанию автомобилей и других сложных устройств всегда предоставляются данные о том, с каким усилием необходимо затягивать те или иные соединения. В том случае если используемая сила больше или меньше рекомендуемых значений, это может вызвать серьезную поломку из-за сорванной резьбы или недостаточно затянутых гаек и винтов.

Соответственно крайне важно иметь возможность изначально выставить необходимую силу затяжки, именно для этого и был создан динамометрический ключ.

Обычный динамометрический ключ состоит из следующих частей:

  1. Рукоятки, которая изготавливается из пластика или резины;
  2. Металлический корпус;
  3. Квадрат для торцевых головок;
  4. Шкала на которой показывается усилие затяжки.

Шкала может выглядеть по-разному, в зависимости от типа ключа. Сегодня существуют следующие виды динамометрических ключей для автомобиля.

Читайте так же:
Кондукторы для сверления отверстий в мебели

 КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

  • Стрелочные динамометрические ключи оснащаются шкалой со стрелкой. Они сравнительно недороги, но при этом обладают погрешностью в измерениях в районе 6-8%. Они подходят только для работ, которые не требуют высокой точности при затяжке соединений;
  • Щелчковые динамометрические ключи, также известные как «предельные». В этом случае необходимо накрутить в основание ключа движимую рукоятку до того момента, когда она не дойдет до нужной отметки усилия. Они имеют меньшую погрешность в районе 4% и активно используются в СТО;
  • Электронные обладают наибольшей точностью и являются лучшим вариантом динамометрического ключа для авто. Их погрешность составляет около одного процента, и имеют такие функции как выгрузка данных в Excel, программирования последовательности действий и пр.

Отдельно стоит сказать о щелчковых ключах. У некоторых из них не одна шкала, а две – вертикальная и горизонтальная. При этом на числа на горизонтальной шкале обозначают, сколько Ньютонов добавится к усилию, отмеченному на вертикальной шкале. То есть, если на вертикальной шкале будет выбрано число «112», а на горизонтальной «4», то мы получим усилие в 116 Ньютонов на метр (112+4).

Также очень важно помнить о том, что у стрелочных динамометрических ключей нет ограничения по силе затяжки. Они могут только показывать ваше усилие. Соответственно если в какой-то момент вы превысите разрешенный крутящий момент, то это может серьезно повредить деталь.

КЛЮЧ ТОРСИОННОГО ТИПА С НЕПОДВИЖНЫМ СТРЕЛОЧНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ

КЛЮЧ ТОРСИОННОГО ТИПА С НЕПОДВИЖНЫМ СТРЕЛОЧНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ

Как выбрать динамометрический ключ?

Выбор динамометрического ключа для автомобиля во многом зависит от того, какие именно цели вы преследуете. Разбег стоимости у динамометрических ключей не самый большой, и, тем не менее, встречаются как бюджетные, так и дорогие модели.

Разумеется, самым дорогим вариантом являются электронные динамометрические ключи. Однако перед покупкой такого инструмента имеет смысл задуматься о том, нужна ли вам такая высокая точность?

Говоря вкратце, выбор динамометрического ключа для автомобиля, во многом зависит от того, что именно Вы планируете делать с его помощью. Если делать в гараже только работы, не требующие высокой квалификации и точности всех действий, то вполне хватит недорогой стрелочной модели.

Для более точных работ подойдут предельные динамометрические ключи, которые обладают приемлемой стоимостью, и возможностью выставить нужное усилие с допустимой погрешностью.

Модели с электронной системой имеет смысл приобретать, только если планируется проведение работ, требующих особой точности. Как правило, такие инструменты используются только в специализированных мастерских.

ЩЕЛЧКОВЫЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ

ЩЕЛЧКОВЫЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ

Очень важно, чтобы ключ был изготовлен из качественных, прочных материалов. Особенно это важно для стрелочного динамометрического ключа, поскольку у него нет ограничения по усилию, соответственно, если оно будет превышено, то инструмент может сломаться.

Также стоит обратить внимание на размер квадрата торцевой головки, поскольку именно от него зависит то, какие гайки и болты вы сможете затягивать при помощи ключа.

Выбор диапазона рабочего усилия

Достаточно важным моментом является выбор усилия в определенном рабочем диапазоне. Среди существующих моделей имеется несколько самых распространенных диапазонов усилия, в зависимости от размера квадрата для торцевых головок.

  • От 0,5 до 2,5 килограмм, при квадрате 1/4;
  • От 1,9 до 11 килограмм, при квадрате 3/8;
  • От 4,2 до 21 килограмма, при квадрате 1/2;
  • От 7 до 35 килограмм, при квадрате 1/2;
  • От 8 до 40 килограмм, при квадрате 3/4;
  • От 10 до 70 килограмм, при квадрате 3/4;
  • От 14 до 98 килограмм, при квадрате 1.
Читайте так же:
Кованые кровати в интерьере спальни фото

При выборе динамометрического ключа для вашего автомобиля лучше будет, если все необходимые для вас нагрузки, находились в пределах рабочего диапазона. И естественно очень важно, чтобы размер квадрата подходил для ваших задач.

 КЛЮЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ ИНДИКАТОРОМ

КЛЮЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ ИНДИКАТОРОМ

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом?

Как уже было сказано, динамометрические ключи используются для затяжки резьбовых соединений с определенным усилием. В основном все они предназначены для затягивания по часовой стрелке, хотя встречаются и модели, предназначенные для затягивания против часовой стрелки. Также имеются ключи, у которых можно переключать присоединительный квадрат на разные стороны для того, чтобы ими можно было пользоваться в обе стороны.

Важно помнить о том, что динамометрический ключ не рекомендуется использовать в качестве обычного воротка, поскольку это серьезно увеличит износ предмета. Кроме того, достаточно важно откручивать ручку в нулевое положение после работы. Ведь если оставить её в сжатом положении – это приведет к ухудшению точности выставления усилия затяжки.

Использование щелчковых динамометрических ключей

Как уже было сказано, предельные динамометрические ключи обладают лучшим сочетанием стоимости и точности устанавливаемого усилия. Именно поэтому, они пользуются наибольшей популярностью.

Естественно для того, чтобы использовать этот инструмент по назначению, необходимо уметь правильно выставлять оптимальное усилие. Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. Отпустить стопорную гайку;
  2. Установить необходимую нагрузку на шкале при помощи вращающейся рукоятки;
  3. Зафиксировать положение при помощи стопорной гайки.

После того, как вы совершите все эти действия, динамометрический ключ будет готов к работе. При достижении выставленной нагрузки будет раздаваться характерный щелчок.

Использование электронных динамометрических ключей

Динамометрический ключ в комплектке с набором насадок

Динамометрический ключ в комплектке с набором насадок

Как уже было сказано, главным преимуществом электронных ключей является возможность максимально точно настроить усилие, с точностью до десятой, а порой и сотой доли Ньютона. Это можно сделать, как и при помощи кнопок на контрольной панели с жидкокристаллическим дисплеем, так и подключив инструмент к компьютеру при помощи специального кабеля. Достаточно полезной функцией является возможность сохранять настройки в пресеты, и просто переключать их. Это позволяет серьезно сэкономить время настройки.

Кроме того, у электронных ключей существуют функции сохранения и распечатки данных затяжки, а также другой информации необходимой для работы.

Использование стрелочных динамометрических ключей

Поскольку стрелочные ключи не имеют ограничителя усилия, то при их использовании необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Ведь если приложенные вами силы будет слишком велики, то можно не только сорвать резьбу, но и повредить инструмент.

Динамометрический ключ

Во время затягивания при помощи стрелочного ключа, стрелка остается неподвижной, но при этом смещается сама шкала, демонстрируя приложенное усилие.

Профилактика динамометрических ключей

Как и любой механический инструмент, от которого требуется высокая точность, динамометрический ключ должен время от времени проходить профилактический осмотр и калибровку. В идеале, точность динамометрических ключей должна проверяться через каждые десять тысяч применений, либо один раз в год.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector